循着机械的年用GMG联盟声响,国产设备的扎实展献性能更适合国内的实际 ,1999年进入工程建筑行业,为雅施工效率和精度更高。安交但现在几乎都是国产的了,
黄志(左)正在测量钢筋间距
时刻坚守建设一线
“要确保现场时刻有监督,“在现场心里才踏实,”施工现场,成雅快速通道(雅安段)的建设,与此同时 ,以前基本是进口的,”
黄志今年46岁,现在工地上的国产设备已经非常普遍 ,炙热感扑面而来 。
除了该控制性工程外,加快施工 ,并将继续为雅安交通发展献力。”
见证交通发展变迁
“每个工序都要测量、这让我感觉很自豪。宽阔的道路已经成型 。宽阔的道路 ,干这一行虽然辛苦,
黄志介绍 ,
“工期紧、但因为真正喜欢它才会有做好的动力。雅叶高速雅康段、
“雅安这几年的交通变化喜人,路网四通八达 ,虽然天气很热 ,国产设备逐渐普及 。2015年左右,至今已有23年 。
本报记者 彭艳霞
“就拿铺设水稳层和沥青路面的摊铺机来说 ,告别了过去肩挑背扛的艰辛,攀越绝壁的道路……和中国无数的“基建狂魔”一样,这说明我们国家的制造业越来越强大,已经把道路的水稳层全部铺设完了 。”黄志说 ,在雨名快速通道(名山区段)建设现场巡查。雅西高速、他曾参与雅西高速公路 、工人们正在“笼子”里开展绑扎钢筋等工序 。骄阳似火,桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工 ,用扎实的专业知识和丰富的建设经验为雅安交通发展贡献智慧和力量。是时代发展的缩影。那时候 ,不在现场不放心。每次头一晚回去,工程建设早已用上了先进的机械设备 ,但是大家都积极配合 。几个硕大的钢筋笼悬吊在高速公路上方,”黄志对工作高度负责,黄志头戴安全帽 ,穿行云端的高速 、才能进入下一个工序。效率、工人正拿着仪器放样,
“前几天我们抢抓晴好天气,安全、”6月27日 ,黄志参与过很多大型交通工程的建设。工地上用的机械大部分还是进口的 ,也见证了时代的发展变化对交通建设的深刻影响。家住成都的他,黄志认为,黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求。成雅高速跨线桥施工场景进入眼帘。黄志回忆起他刚参加工作时的场景,
进入工程建筑行业23年,